F1比利时分站结束了44圈的争夺，迈凯轮车手汉密尔顿以非常稳定出色的表现夺得了冠军，大比赛中大部分时间处于领先的莱科宁最后意外撞车退出。

冰人精彩发车抢占次席 1圈之后更获得领先

红灯熄灭，20辆赛车同时出发，汉密尔顿采到了切线发车，他成功保住了第一的位置，而马萨起步并不理想，他的速度有点慢，反而是第四位的莱科宁抓住了机会冲了上来，在进入1号弯时，马萨被逼出了赛道，莱科宁趁机抢占第二的位置，马萨掉到了第三位，阿隆索升到了第四，原本排在第三位发车的科瓦莱宁掉到了第十位，原来他在进入1号弯时与海德菲尔德发生了碰撞，两人赛车都滑出了赛道，所以他们被一众车手超过。

1圈之后，莱科宁抓上了汉密尔顿，在上坡的路段，冰人的速度相当高，他一口气在直道上超守了汉密尔顿抢占了第一的位置，今天莱科宁的状态非常好，似乎两位迈凯轮车手都不太习惯湿滑的斯帕赛道，在汉密尔顿被超之后，科瓦莱宁的位置也被海德菲尔德超过，他目前排在第十一位。

科瓦莱宁不断超越对手向前追赶 冰人未能拉开差距

尽管赛道上方并没有下雨，但是赛道表面还是有部分路段比较湿，因此各车手的行车路线以及如何应付这复杂的情况成为了关键，包括汉密尔顿在内的多位车手都曾经滑出赛道，他们的速度也受此影响，4圈之后，莱科宁继续领先，他与第二位的小汉有超过1.5秒的差距。

虽然科瓦莱宁开局不理想，但是经过了几圈的努力之后，芬兰人已经杀回了前八位，但是在他前面还有很多车手，值得一提的是，红牛二队的波尔戴斯今天状态似乎相当不错，他冲到了第五位，排在阿隆索的后面。

8圈过去了，莱科宁继续领先着，但是汉密尔顿似乎追回了不少时间，两人之间的差距大约只有0.5秒了，英国人不断向卫冕分站冠军施加压力，前两位车手已经拉开了与后面车手的差距，在后面，科瓦莱宁仍在努力着，他赛车的速度很快，借助直道的速度优势，他超过了宝马的库比卡抢得了第七的位置。

莱科宁继续领先 红牛二队两将进入前八

比赛进行了11圈，排在第二的汉密尔顿率先进站加油换胎，1圈之后，领先的莱科宁也进站了，两人进站所花的时间都差不多，莱科宁还是成功排在了汉密尔顿的前面，此时两人都遇到了慢车，莱科宁出站之后排在第三位，汉密尔顿则在第七位。

比赛进行了13圈，小皮奎特的赛车发生了意思，R28的前翼被撞断了，巴西人虽然努力想再次投入比赛，但最终他还是放弃了，雷诺车手成为本站第一位退出的人。

随后，大部分车手都完成了第一次进站程序，有趣的是，红牛二队的维特尔在第17圈才完成首次进站，这为他带来了不少优势，目前排在前八位的车手分别是：莱科宁、汉密尔顿、马萨、阿隆索、波尔戴斯、库比卡、维特尔、海德菲尔德。

第2次进站之后 冰人仍旧领先 小汉落后近2秒

比赛进行了24圈，排在第二位的汉密尔顿第二次进站了，但莱科宁似乎仍然没有进站的意思，而这时，赛会方面的天气预报指20分钟之后有可能会下雨。汉密尔顿出站之后排在了第三位，目前领先的是两位法拉利车手。

随后，莱科宁与马萨都进站了，出站之后，莱科宁仍旧排在第一位，马萨则在小汉的后面列第三，这时，红牛二队的波尔戴斯暂时排在第四，但是他仍没有完成第二次进站。莱科宁与汉密尔顿的差距在1.9秒左右。

比赛进入最后11圈，库比卡也完成了他的第二次进站，出站之后，他仅排在了第八位，落后于自己的队友海德菲尔德，而红牛二队的波尔戴斯以及维特尔则继续守在第五及第六，前四位仍旧是莱科宁、汉密尔顿、马萨以及阿隆索。

莱科宁痛失冠军撞车退赛 汉密尔顿夺冠军

最后10圈，莱科宁仍不敢放松，他还有努力拉开与后面车手的距离，而汉密尔顿也在后面尽全力苦苦追赶，两人之间的差距一直保持在2秒左右，人们开始担心法拉利的引擎能否支持住，但当前比利时的气温并不高，对引擎的要求也不强，冰人还是相当有机会。

倒数第3圈，雨来了汉密尔顿追上了莱科宁，两人同时入弯，结果发生了小接触，汉密尔顿被逼出了赛道，受到了雨的影响，莱科宁赛车慢了下来，汉密尔顿在直道完成了超越，但莱科宁并没有放弃，他继续向小汉施压，汉密尔顿被威廉姆斯车手挡了一下，结果莱科宁又回到了第一，但几个弯之后，莱科宁的赛车打滑了，小汉又抢回了领先，雨越下越大，莱科宁的赛车多次滑出赛道，结果还撞上了防护墙，他失去了争夺冠军的机会。

最后1圈，各车手都没有放弃机会，波尔戴斯抢到了第三，但是他因为一次失误被多位车手超过，结果汉密尔顿顺利夺得了冠军，马萨第二，第三位则被海德菲尔德获得。前八位车手：汉密尔顿、马萨、海德菲尔德、阿隆索、维特尔、库比卡、波尔戴斯、格洛克。