今年的F1欧洲站正赛，法拉利车手莱科宁的运气仍然没有好转的迹象，他以爆缸退赛终结了自己在瓦伦西亚街道的夺分机会，并且再度陷入媒体和F1观察者的围攻之中。

　　虽然事故原因已经查明，是V8引擎左壁上连接曲轴与活塞的连杆发生了断裂，最终导致Kimi爆缸退赛，但媒体仍然不依不饶，连连讥讽莱科宁已经尽失王者之气，甚至打出“他把车开成这样，还好意思以世界冠军自居”之类的标题。

　　F1观察者认为，经过瓦伦西亚一役，法拉利应该更容易看清该让谁成为车队的一号车手来担当2008赛季夺冠重任了。夺得欧洲分站冠军后，马萨目前的个人积分已经超过莱科宁7分，直追领跑积分榜的汉密尔顿，意大利主流媒体《La Stampa》甚至撰文力挺这位巴西车手，称“法拉利就是菲利普-马萨”，暗示莱科宁对法拉利的积极作用几乎可以忽略不提。

　　曾经为法拉利效力并夺得过赛季总冠军的退役车手尼基-劳达对莱科宁的批评则更加直接，对马萨近来的表现也是大加赞赏：“他（马萨）看起来精力高度集中（于比赛），并且动力十足。而Kimi就根本不具备这些了。现在赛季总冠军的争夺已经可以等同于汉密尔顿和马萨之间的决斗了。”在劳达心中，持续低迷的芬兰冰人跟队友马萨之间的差距已经越发明显。